由于羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行，電機(jī)本體的溫升過(guò)高，軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑脂不會(huì)導(dǎo)致軸承脫水，直到軸承損壞，軸彎曲和皮帶 斷裂等導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子。 摩擦(通常稱為掃帚)導(dǎo)致核心溫度急劇上升，燃燒槽絕緣，匝間絕緣，導(dǎo)致繞組匝間短路或在地面“射擊”。 在嚴(yán)重的情況下，定子芯可能倒置，未對(duì)準(zhǔn)，軸被磨損，并且端蓋被刮掉。

       羅茨風(fēng)機(jī)工作時(shí)，要確認(rèn)油位在兩條紅線之間。(貼潤(rùn)滑油時(shí)，油位系統(tǒng)中加入潤(rùn)滑油，鼓風(fēng)機(jī)、真空泵工作時(shí)，油位可能會(huì)略有下降。)油量太少會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良。如果流量太大，油溫會(huì)升高，齒輪和其他零部件會(huì)受損。潤(rùn)滑油使用美國(guó)DTE重水反應(yīng)堆渦輪油(ISOVG68)或質(zhì)量可靠的L-TSA68汽輪機(jī)油。

       鼓風(fēng)機(jī)、真空泵在使用中間軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí)，必須在中間軸兩端的軸承底座上填滿2號(hào)通用鋰底座潤(rùn)滑脂，并填滿軸承座自由空間的1/2至1/3。用于脫硫風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)屬于旋轉(zhuǎn)用風(fēng)機(jī)，風(fēng)量與風(fēng)機(jī)速度成正比，基本不受風(fēng)口阻力變化的影響。這種輕風(fēng)特性決定了不能通過(guò)拖動(dòng)風(fēng)口或進(jìn)水口的方法來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量，優(yōu)化了這些主要工藝過(guò)程后，大量過(guò)剩的風(fēng)量調(diào)節(jié)只能繞過(guò)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)能量的大量損失，磨損引起的腐蝕問(wèn)題突出，經(jīng)常需要防通閥。

       羅茨風(fēng)機(jī)主要由兩個(gè)裝有外殼、墻板和葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過(guò)一對(duì)同步齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子以相反的速度旋轉(zhuǎn)，依靠葉輪和葉輪之間、葉輪和外殼之間的間隙，基本上切斷進(jìn)氣口和排氣腔，通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)外殼容積內(nèi)的氣體，達(dá)到北風(fēng)目的。羅茨風(fēng)機(jī)由于變頻控制，可以準(zhǔn)確控制風(fēng)量，比閥門(mén)控制更直觀，更容易控制風(fēng)機(jī)風(fēng)量，滿足生產(chǎn)需求。由于變頻技術(shù)，電機(jī)實(shí)現(xiàn)了軟起動(dòng)，沒(méi)有啟動(dòng)電流沖擊。

       原來(lái)沒(méi)有使用變頻器的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)，啟動(dòng)電流高達(dá)200-300A，對(duì)電動(dòng)機(jī)或電網(wǎng)產(chǎn)生了不利影響?，F(xiàn)在使用變頻器軟啟動(dòng)，啟動(dòng)電流不超過(guò)額定電流46A，減少風(fēng)機(jī)出口壓力，瞬間提高對(duì)風(fēng)機(jī)的沖擊，延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)和其他設(shè)備的壽命。風(fēng)機(jī)速度降低到原來(lái)的60%，大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)頻率和噪音，延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)軸承的機(jī)械壽命，減少了設(shè)備的維護(hù)量。

      相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)延長(zhǎng)軸承壽命的措施有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。  

      本文詞標(biāo)簽：羅茨風(fēng)機(jī)

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